亚泰建材明城公司铁路专用线洞线改造一次性验收成功、熟料火车日输出突破万吨

　　2020年2月20日上午9时，伴随着一组30节敞顶箱专列缓缓进入亚泰明城公司铁路专用线山洞支线，历时半个月，明城公司自行设计、自行施工的山洞线改造项目，一次性验收成功，标志着亚泰明城公司火运熟料日装车能力突破万吨大关。

　　亚泰建材明城公司拥有两条火运熟料装车系统，其中洞线改造前每批次只能装20车，四线装15车，合计每批次35车。2019年以前每天装3批次，日装车能力105车不足7000吨。2019年根据熟料海运南下销售需要，通过衔接铁路货物、运转、工区等部门细节管理，压缩敞顶箱蓬布拆卸、自动装车、钩机平车、蓬布封车时间，日装车能力由3批次增加到4批次140车8960吨。

　　2020年1月4—19日，亚泰明城公司自行现场设计、自行组织施工，对山洞专用线原有轨道、枕木等设备进行拆除、倒运，对原路基进行破碎、挖运；对新路基高度检测、渣石回填、找平、夯实；对新线路混凝土枕、木枕、轨道进行铺设、校正及扣件的安装加固；对新线路的渣石二次回填、找平、捣固及线路辅助设施的完善。历时15天，完成土石方撤方量945立方米，平均高度降低0.9米，延长停车线140米。一次性停车数量由20车提高到30车，净增加10车，日增加40车，日总装车量达到180车，火运日输出总能力达到11520吨，为熟料火运输出及海运南下奠定了坚实基础。